A EMEL e as bicicletas partilhadas de Lisboa

Sim, mas tendo o cartão de crédito associado, sabem quem és e depois és acusado desse roubo. :wink:
Acho que sai mais caro.
Quando alugas um carro, também não deixas como caução o valor do carro e não é por isso que o vais roubar.

Nas outras fotos dá para ver que é eléctrica.
https://scontent.flis5-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/17310914_1328091463896553_1922635413716788003_o.jpg?oh=69e2ef821312da3a0e567124d14ebd7d&oe=59623136
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Tive a oportunidade de experimentar a eléctrica da Órbita durante a semana europeia da mobilidade, e sim, parece-me ser mesmo isto!
Na altura não tinha ainda era esse porta-cargas à frente e era toda branca se bem me recordo.

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A bateria não estará dentro dessa caixa branca por baixo da grade da frente?

Acho que essa caixa branca é o terminal de carga onde serão colocadas as bicicletas.

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Bem visto!! Então as baterias só podem estar no tubo do quadro.

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Como assim?
A propulsão é à frente?

Sim, é. Quando a experimentei, sente-se um puxão quando arrancamos que nos pode surpreender. Nada de mal, habituei-me em poucos minutos. Fora isso, e embora eu pouco ou nada perceba de bicicletas eléctricas, pareceu-me que tinha bastante qualidade e fiquei com uma óptima impressão!

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E nas subidas?
Não derrapa?

Eu experimentei-a na semana europeia da mobilidade, no evento que decorria na praça dos Restauradores acerca de veículos eléctricos, e a experimentação estava confinada a um pequeno espaço, pelo que não tive a oportunidade de a experimentar em subidas.

Também a experimentei na SEM e fiquei com a mesma sensação, @ZeM. O puxão pode surpreender. E a bateria está mesmo integrada no tubo do quadro.

Ontem estive na Green Business Week e estavam lá para experimentar. Voltei a ouvir o João Dias, da EMEL, e o início dos testes só mesmo em Abril. Tudo operacional, parece, no início do Verão.

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Eu vi-te lá, pah! Reconheci-te a ti e à tua Bobbin! :smile: lol
Não tive coragem de dar um olá, achei que podia parecer um bocado estranho, e estava com um amigo também. Ainda andava com a minha bicicleta antiga.

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nao sabia que já conseguiam integrar assim as baterias dentro da bike, altamente
pelo menos previne roubos da bateria que é bom

alguem sabe como ficará a questão dos capacetes? e suposto quem for usar isto levar capacete atrás?

Quanto à questão do uso do capacete nas bicicletas partilhadas elétricas imagino que seja como o transporte de crianças nos transportes públicos como táxis, isto é, não é obrigatório a utilização de cadeirinhas para as crianças. Simplesmente não é viável os táxis andarem com todos os modelos de cadeiras nas bagageiras nem as pessoas andarem com cadeiras ou ovos de bebé às costas. Não tenho a certeza de nada mas imagino que o bom senso deve prevalecer.

Lembram-se se o cesto da frente está sempre alinhado com o quadro ou se gira com o guiador?

A minha não tem cesto, mas já experimentei das 2 versões e gosto muito mais da primeira, em especial quando a carga é considerável, a bicicleta fica muito mais estável… mas pela imagem parece ser a 2ª ^^

A lei de facto obriga ao uso do capacete. Não há nada que regule uma excepção feita ao bike sharing, como acontece com os táxis. Acho que aqui, simplesmente, quando formos buscar uma bina estamos por nossa conta e risco…

Acho que eu virei a ser um dos utentes deste sistema, e vou andar em transgressão nesse aspecto…

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Pois, se houver rigidez legal é isso que vai acontecer. Mas imagino que essa situação fique acautela. Caso contrário, às primeiras multas por falta de uso de capacete e a difusão da notícia mais ninguém pegaria nas bicicletas elétricas.

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Se fizesse uma análise SWOT, identificaria precisamente isso como uma ameaça ao sucesso do bike sharing em Lisboa, e uma das forças é precisamente a praticidade de se pegar numa qualquer bicicleta, em qualquer lado, para chegarmos a qualquer lado e lá a deixarmos sem nos preocuparmos com mais nada. Ter que se andar com um capacete atrás vai eliminar muita desta praticidade… e acho que o sucesso do bike sharing dará um boost enorme à utilização da bicicleta como meio de transporte na cidade. Tenho amigos que não usam a bicicleta, não têm sequer nem pensam em comprar, mas imagino-os facilmente a aderir a isto!

Neste sentido, acho que a questão do capacete + bike sharing devia ser uma preocupação real.

«El propio conferenciante invitado, Michael Colville, preguntado sobre este asunto durante el debate posterior a la conferencia, manifestó sus dudas acerca de que la bicicleta eléctrica deba ser potenciada desde las instituciones antes que otros asuntos prioritarios como la mejora de las redes ciclistas o la intermodalidad con el transporte público.»

«no podemos dejar de expresar nuestra inquietud acerca de la necesidad de establecer prioridades claras en dichas políticas, poniendo en primer lugar aquellas que presenten una mejor relación beneficio/coste a la hora de promover la movilidad sostenible en bicicleta.»

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Quem pode colocar aqui o MAPA com o local exacto de todas as estacoes ?

Podem confirmar que nao ha uma unica estacao na JF da Ajuda http://www.facebook.com/ajuda.juntadefreguesia , na JF da Estrela http://www.facebook.com/freguesia.da.estrela nem na JF de Alcantara http://www.facebook.com/jfalcantara.pt e apenas algumas na zona turistica da JF de Belem http://www.facebook.com/juntafreguesiabelem ?

Precisamente as freguesias que mais precisavam, por nao ter metro e escassas carreiras de autocarros…

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