A CTC, que agora mudou de nome para Cycling UK e que é uma espécie de FPCUB, parceira do governo britânico nestas matéria publicou há uns anos uma análise das provas (evidences) e estudos existentes em relação ao capacite.
By contrast, the risks of cycling are not exceptionally high, and are very small relative to the
health benefits. You are in fact as likely to be killed in a mile of cycling as in a mile of walking.
The Government has endorsed estimates that the health benefits outweigh the risks of cycling
on Britain’s roads by a factor of 20:1 (n.b. estimates from other countries place this ratio higher
still)
Tal não se pode transpor para Portugal uma vez que em Portugal o número de mortes e feridos graves por 1000 utilizadores de bicicleta é substancialmente maior do que por 1000 automobilistas…
o gajo fala em walking e tu em automobilistas… ta certo.
tens dados para essa dos 1000?
e sim, já todo a gente percebeu que se caires o capacete ajuda, o que estamos a tentar explicar prai há 300 comentários é que existem consequências negativas de usar capacete, em que a preocupação dos outros contigo é apenas uma delas.
no teu próprio link…
"In the countries where bike helmets are compulsory there has been no reduction in bike injuries whatsoever.
“I see lots of people in bike accidents and these flimsy little helmets don’t help.”
A previous study by the University of Bath claimed cyclists who wear helmets are more likely to be hit by overtaking vehicles.
eu começo sinceramente a pensar que tu quando chega a parte que não gostas nem absorves o que lá está, se não porque mostrar esse link em que tantas opiniões vão contra a tua xD
Isto é como os anti-vacinas, os anti-leite, os anti-açúcar, deve estar na moda ser anti-qualquer coisa. Mas para todos eles, serão todos anti-xxx até ao momento em que precisarem …