Lá se vai a vantagem da poluição sonora
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Já devias saber que para aquela pessoa o importante é ter bons acessos de carro e as pessoas terem a liberdade de entupir tudo com os popós loool 
Deverias saber que escritórios bem servidos de transportes são mais caros. O que se conclui do artigo é que as startups possuem mais dinheiro ao contrário do que queres insinuar, ou seja, não estão muito preocupadas com a forma como os seus colaboradores chegam ao local de trabalho
Essa é a mentalidade tipicamente tuguinha. Pequenina, como se quer. Aliás, basta olhar para os parques empresariais de Oeiras e constatar que o que dizes não se aplica… empresas muito longe de terem recursos escassos, mas que até nisso pouparam. Felizmente que o paradigma vai mudando aos poucos e poucos (ainda que vão sobrando alguns grunhos).
Tenho fé que um dia acordaremos todos para a realidade de que por vezes o barato sai caro. E já muitos portugueses vão acordando para isso… e por isso os parques isolados perderam muita atractividade e competitividade e agora Oeiras põe-se a inventar coisas como Oeiras Valley para tentar reverter. Pois é, é que as empresas em Oeiras têm muito mais dificuldade na hora de contratar pessoal qualificado do que empresas em Lisboa… e as empresas agem nesse sentido.
De que raio serve um local ser mais barato por não ter transportes se… se… se não tem transportes??
Para as empresas, o custo acrescido de um local bem servido de transportes públicos mais do que se paga a ele próprio. Por isso é que hoje o centro das grandes cidades é mais desejado que nunca, mesmo com os preços galopantes!
Toma lá uma notícia para teres uns orgasmos
Deves ficar radiante!!!
Resposta de um ambientalista liberal: Ser dispensado de um trabalho não significa o desemprego eterno. A quantidade de diferentes empregos que as novas gerações têm e vão ter ao longo da sua vida, é substancialmente superior à geração dos nossos pais. A forma mais fácil e objetiva de analisamos isto é pelas taxas de desemprego.
Eu já desisti. Ali o Sr. Grunho é incapaz de, e não possui as ferramentas cognitivas para, distinguir entre a utilidade que o automóvel tem ou pode ter para a sociedade e o uso excessivo dele com os danos que daí provêm e que se estendem à dependência. Não. Vai tudo para o mesmo saco… irra.
Actualização do estudo, agora sem UK que estragava a média europeia e têm em conta a evolução da electrificação (fator emissão da rede eléctrica):
Esta pandemia vai destruir a motivação de andar de transportes públicos a muita gente e vai querer tudo andar sozinho de popo… Elétrico?
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Esta pandemia também vai trazer uma recessão brutal, portanto não vai haver assim tanto dinheiro para comprar e manter o pópó… Bicicleta?
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O problema dos carros elétricos não se resume ao CO2 das baterias. Vê o post original.
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Acho que as pessoas mais depressa cortam em coisas “superficiais” como qualidade da alimentação ou medicamentos, do que carros.
De um economista do petróleo e gás, mas mesmo assim parece estar genericamente correcto o artigo.
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Parece bastante interessante. Já pensei comprar um automóvel a gasolina (quando precisar de o fazer) precisamente porque planeio fazer poucos quilómetros com ele.
Quanto ao argumento no geral, parece claro que a questão eléctricos vs diesel é propositadamente limitativa. A solução é uma tecnologia (aliás, várias) completamente diferentes do automóvel. 
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Tive a ler estes comentários todos e tenho para partilhar algumas ideias controversas.
Mal por mal venham os carros eléctricos poluem menos (claro que as bicicletas estão primeiro) https://www.electricitymap.org/zone/PT
A energias renováveis são porreiras e tal mas são muito intermitentes (solar e eólica) e a hídrica tens que ter muitas barragens à lá Noruega ou apostar no Nuclear (fissão) como a França, infelizmente a Alemanha fechou antigas centrais nucleares mas em vez de usar os reactores de ultima geração (mais seguros e eficientes), foi reactivar centrais de queima de carvão …
Por isso sim nuclear e sim tem sobras radioactivas mas dependendo da meia vida das mesmas podes meter no subsolo bem isolado e ao fim de algumas décadas está normal.
e por fim sim tudo polui a questão é o melhor processo para poluir menos e se é viável economicamente
factos divertidos
1 podemos criar satélites e meter em orbitas uns quantos com painéis solares e mandamos essa energia via microondas para a terra e injecta para a rede.
2 caso fusão seja possível a energia vai ser tal forma barata que será possível apanhar o CO2 da atmosfera e reconverte-lo para hidrocarbonetos e usar nos carros a combustão interna
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Temos um fã de A. C. Clarke?
Em relação à fusão, resolverá todas as crises, mas daqui a 50 anos só. Entretanto, vamos deixar o clima em espiral fora de controlo provavelmente… (e thermal run-away após fusão?)
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No meio disto tudo não compreendo é o que a Tesla traz de novo.