Estou para a minha vida! Criação de Zona 30 em Odivelas?
É mesmo na Câmara Municipal de Odivelas, num sítio vulgarmente designado por “Cu da agulha”, por ser tão estreito.
O trânsito está cortado porque estão a fazer as respectivas obras lá.
@Jose_Quinteiro @pauloj_rosa @Nuno @PedroAlvesSilva e demais pessoal das redondezas (deve haver mais pessoas que eu nem sei).
Hoje passei lá outra vez. E a minha conclusão é que criaram a zona 30 num sítio onde ela é absolutamente desnecessária.
Porque ali é um trecho estrada estreito, em que não se consegue cruzar um carro com outro, e há alternância de sentidos controlada por semáforos. Portanto a função de diminuição de velocidade já ocorre naturalmente sem necessidade de nenhuma intervenção no sítio em questão.
No Concelho de Odivelas, há tanto para fazer ao nível da mobilidade pedonal e ciclística, foram logo começar pelo que não é preciso. Enfim…
Como em Oeiras, fazem obras de cosmética para disfarçar a merda que têm na cara
Andar a pé ou de bicicleta em Odivelas é simplesmente impossível. então se for a empurrar um carrinho de bebé uiui.
Sinceramente dou por mim a pensar que é um caso perdido, nem sei por onde se haveria de começar.
Lisboa parece-me mesmo ser o único município a trabalhar a sério nas questões sobre a qualidade do espaço público…
Sem dúvida, mesmo com alguns tiros ao lado não há comparação possível.
Mesmo assim Odivelas é um caso particular. Muitas vezes critica-se à Amadora com os seus “passeios pintados a vermelho ciclo coiso” mas com todos os erros vejo uma preocupação mínima com quem anda a pé como é exemplo também a criação de passeios em estradas estreitas.
Esta zona 30, sem olhar ao projeto, será para ficar qq coisa parecida com o que se fez em Loures, no centro.
A única forma será possivelmente a mobilidade ser tratada ao nível da AML. É que é preciso não esquecer que o verdadeiro problema do automóvel em Lisboa é “importado” destes concelhos limítrofes.
Eu acho que os concelhos limítrofes, mais cedo ou mais tarde, terão que ir “atrás” de Lisboa… acabarão por não ter hipótese. Vai ser cada vez mais difícil e cada vez mais penoso ir para Lisboa de carro, com um desgaste brutal da qualidade de vida dessas populações, e os munícipes desses concelhos acabarão por ter de exigir melhores condições para se deslocarem sem ser de carro. Ainda que acho que acabarão por haver muitos teimosos pelo caminho…
