A obike , na mensagem que enviou aos utilizadores, diz “estamos a melhorar o serviço e em breve estamos de volta”…o que significará “em breve?”…e no que respeita aos pagamentos e aos depósitos? vão ser devolvidos???
Aparentemente vão rever algumas regras e depois voltar ao activo.
Quero acreditar que sim, pois também sou utilizador.
Acho que deviam ser mais específicos.
O Isaltino até fica com insónias.
Eu vejo os passeios ocupados com carros, motas, scooters, bicicletas particulares, postes, painéis publicitários, contentores do lixo dos prédios, parquímetros da EMEL, mas não, só as bicicletas é que são obstáculos…
Mais depressa retomam a obra do SATU do que me admitirem sistemas de bicicletas em Oeiras. [/sarcasm]
Embora não concorde totalmente com a ideia penso que é fácil de implementar numa fase inicial. Penso que o Plano de Acessibilidade Pedonal de Lisboa (https://www.facebook.com/acessibilidadepedonal/) tem os estacionamentos mapeados.
Pois não. Está mais que estudado. Só começam quando for o meio mais rápido e conveniente para chegarem de A a B. E também têm de se sentir seguras.
Seria sem dúvida numa fase inicial. Somos uma cultura de aprendizagem gradual cujas implementações têm de acompanhar esse ritmo. Sejamos estratégicos.
Voltando ao assunto, gostaria de saber também os critérios de se poder estacionar as motas partilhadas e não se poder estacionar bicicletas. E sou completamente a favor dos serviços de partilha. Uso-os. Não quero é acreditar que esta dualidade de critérios seja o resultado de que não olha uma cidade com normalidade para a bicicleta.
Se forem ao mapa na App da oBike e se forem a Berlin conseguem identificar zonas em que não se pode estacionar é também zonas onde se deve estacionar. Portanto o sistema prevê estás possibilidades. Agora é esperar que a oBike e a CML se entendam.
E no que respeita á OFO? também já desapareceu? Através da app só localizo 2 na zona de Moscavide.
A ofo só está em Cascais não é?
sei que começaram em Cascais.
Começaram em Cascais e segundo consta existem 2 (ou 3?) bikes no parque das nações.
Obikes voltam daqui a pouco. Certamente a CML está a espera de alguma contrapartida financeira.
excelente notícia, oxalá regressem em breve.
Passei igualmente a sugestão à Biciway Portugal, pois poderia ser uma oportunidade para parquear as bicicletas. De qualquer forma, espero que a empresa e a CML encontrem uma solução justa para todos.
exato hmendes, poderia ser uma excelente parceria.