Os terrenos são privados? Donde veio tal conclusão?
Não tenho certeza absoluta, porque não tenho acesso ao cadastro do local, mas pela observação do ordenamento do território “à volta”, (loteamentos) e da caracterização do terreno “não urbanizado”, apostaria bom dinheiro em como são terrenos privados.
1 Curtiu
A mim, isso parece tudo baldio.
Grande parte dos terrenos privados em Portugal são baldios, onde não acontece rigorosamente nada.
Se não forem privados, era uma boa solução… se forem, acho também a expropriação uma medida imensamente injusto e tem que ser respeitada a vontade do proprietário. Na melhor das hipóteses o Estado podia comprar… mas um proprietário que não faz rigorosamente nada com os terrenos, muito dificilmente fará um negócio com eles.
1 Curtiu
A linha que se vê na imagem numa posição aproximadamente horizontal são os restos duma muralha que portajava a entrada em Lisboa:
Vou realçar a muralha para se ver melhor:
Fotos antigas da muralha, antes de estar coberta de terra:
Aliás o nome do Teatro da Malaposta deve-se mesmo a ali ter sido uma estação da “mala-posta”.
O facto de ter havido aí a dita muralha, aliado ao facto de ser um terreno grande árido e descampado, sem vegetação nenhuma relevante e de haver um morro de terra gigantesco encostado ao último prédio da Quinta das Lavadeiras (imagem abaixo), leva-me a presumir que o terreno é terra de ninguém.
Passei hoje de bicicleta na parte da entrada de cima para ver o grau de prontidão; não está pronta, ainda tem rede a tapar a passagem.
E tirei as seguintes conclusões:
- Dar com a entrada não foi acertar à primeira . Ao contrário da Calçada de Carriche que é praticamente linear, as ruas da parte de cima, são todas aos retalhos com casas a servirem de obstáculos. Eu vinha da Estrada do Desvio e virei para a esquerda em
para Rua Comandante Fontoura da Costa. E quando cheguei a https://www.google.com/maps/@38.7795344,-9.1639005,3a,75y,259.46h,89.13t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZRONtOas-dlIsINYQD1pEg!2e0!7i13312!8i6656
vi que estava mal, voltei para trás.
Depois para virar à esquerda para a Rua Professor José Pinto Correia, em https://www.google.com/maps/@38.7811991,-9.1629812,3a,75y,5.6h,86.52t/data=!3m6!1e1!3m4!1svLLJF8yBgPFkmQdHWw7KKQ!2e0!7i13312!8i6656
, já que existe um sinal a proibir a viragem directa à esquerda, tive de entrar para a direita e fazer uma inversão-de-marcha esquisita.ACTUALIZAÇÃO NO POST ABAIXO: 69
é preciso entrar à direita para o passeio e fazer uma inversão de marcha. Alguns ainda se vão enganar e entrar nas escadas onde estão se vêem as pessoas em https://www.google.com/maps/@38.7806249,-9.1635866,3a,68.6y,291.2h,76.55t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRJIEajq9Dk54kBhjDn1JiQ!2e0!7i13312!8i6656
e ALEIJAR-SE DE MANEIRA BEM SÉRIA
- O acesso é uma bela merda! É uma rampa BEM INCLINADA, que está com o piso todo rebentado em
— tive de levar a bicla à mão!
Não percebo o que a dita ponte tem de ciclável!
1 Curtiu
Conclusão: mais uma brincadeira eco-pedo-ciclo via cara e que não serve para nada.
Começo a pensar se não é mais contraproducente este marketing verde e ciclável que só serve para gastar dinheiro do que lidarmos com os puros negacionistas e antis.
O cerimonial do “capital verde europeia” foi um bom exemplo: foi tudo de carro à cerimónia, na semana seguinte anuncia-se um novo aeroporto e o dobro dos movimentos aéreos na cidade.
Em Odivelas (capital do Desporto) muitos eventos e muito marketing. Experimentem andar a pé em qq freguesia de Odivelas, já nem falo de empurrar um carrinho de bébé ou cadeira de rodas.
3 Curtiram
Numa conversa com uma pessoa amiga que veio aqui ver a minha publicação e conhece o sítio, disse-me que não é proibido eu virar à esquerda ali.
Fui confirmar ao Google Maps:
e de facto vê-se um painel adicional com um símbolo de Veículos pesados de Mercadorias .
Hoje fui lá fisicamente confirmar e de facto tem lá o tal painel adicional com o símbolo de Veículos Pesados de Mercadorias; é o modelo 11e.
Como o painel quase que nem se vê, será que não eram melhores os sinais antigos, em que os símbolos apareciam como inscrições dentro do próprio sinal?
1 Curtiu
Podes sugerir isso a quem de direito…
3 Curtiram
Quanto ás infracções com descaradamente vermelho à circulação automóvel… Andam mais preocupados em buzinar ao ciclista do que a parar 
1 Curtiu
Chegou-me entretanto a notícia que abriram a Ponte Ciclo-pedonal da Calçada de Carriche.
Tenho de ir experimentá-la.
Já lá fui confirmar hoje.
Apenas tiraram uma vedação lado dos prédios.
E não deve ter sido remoção oficial da vedação, deve ter sido alguém que a tirou.
1 Curtiu
Credo! Já tínhamos outra ponte de madeira semelhante por cima da Avenida do Santo Condestável, ali em Chelas/Belavista/Feira do Relógio.
Não sei como era o concurso, se incluía a concepção da ponte, mas foi ganho pela Carmo… especialistas em madeira.
Se os Passadiços do Paiva resistem num clima mais inclemente, não estou a ver o problema.
Aço e betão são carbono-intensivos, temos de apostar mais na madeira. 
Bonita não é…
Sérgio Loureiro via Fórum da MUBi [email protected] escreveu no dia quinta, 9/01/2020 à(s) 18:01:
1 Curtiu
Sérgio Rodrigues Loureiro O projectista que a concebeu é um idiota chapado. Tem lá um cotovelo do lado Oeste que é uma curva com mais de 180º.
O Tiago Fonseca se já lá passou deve confirmar o que eu disse.
A descer é um perigo.
Sei que a Câmara está em colaboração com o Copenhagenize, espero que puxem as orelhas e muito a quem se lembrou de tal coisa.
Tiago Fonseca Esta? Tava mesmo a passar perto. É uma chicane para dar mais emoção! O melhor da ponte num dia de chuva como hoje é que dá para fazer este post escondido por baixo dela sem me molhar.
1 Curtiu
| https://www.facebook.com/fernandomedina.pcml/posts/1124951681019906?comment_id=1490266404488430
Corrijam lá a via antes do fim da obra, se fazem favor. Ainda vão a tempo. ANTES QUE ALGUÉM SE ALEIJE A SÉRIO. É o que dá pessoas que nunca andam de bicicleta, nem terem perguntado a quem anda, desenharem pistas cicláveis.
Odivelas Cidade Europeia do Desporto - #77 por Sergio_Loureiro
A página 17 do Documento
é uma vergonha para a Câmara de Odivelas ao nível da mobilidade sustentável!
2 Curtiram
Ainda não recebi resposta da Câmara ao meu email sobre o mesmo assunto 
E acredito que não vá receber, estão lá mas não foi com o meu voto
1 Curtiu
Se não importares com a intromissão, podes partilhar o conteúdo do e-mail, sffv? Obg.