assim por alto, mais mortes por atropelamento, mais espaço ocupado (se os politicos quiserem compensar perdas de estacionamento) mais emissões, etc. Nos artigos há estimativas para estes valores todos
O mais perto que vi foi em Paris, os suvs pagarem mais estacionamento, ou algo nessa onda (eventualmente não estacionar em locais mais antigos/apertados
Putting Large Vehicles on a Diet: A Multi-Level Policy Agenda
Apart from a general shift away from inefficient private motor vehicles, are there any specific policy levers that could reverse this trend? Here are some possible ideas for discussion:
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