O Ciclaveiro defende a redução do privilégio atribuído ao automóvel e uma maior atenção para a mobilidade em bicicleta - e mobilidade activa e humanização dos espaços públicos, no geral - nos projectos do Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano da Cidade de Aveiro (PEDUCA).
Li o artigo. Excelente, como sempre por parte da ciclaveiro.
Obrigado, @Aonio_Lourenco 
Mas neste assunto, o mais excelente do trabalho do Ciclaveiro são duas coisas:
1 - A comunicação social local de Aveiro já, por ela própria, considera q a mobilidade em bicicleta é um dos assuntos de destaque quando se debate o desenvolvimento urbano em Aveiro.
P.ex.: http://www.terranova.pt/noticia/politica/projeto-da-avenida-dr-lourenco-peixinho-em-debate-no-sabado-no-centro-de-congressos
2 - Numa sessão de apresentação de projectos do PEDUCA, com cerca de 200 cidadãos presentes, o destaque das intervenções dos cidadãos foram as preocupações manifestadas para com a mobilidade em bicicleta, e activa, nestes projectos:
«A organização destinou, neste painél, um período para cerca de uma dezena de intervenções do público, onde sobressaiu preocupação com algumas das ideias traçadas em aspetos como a reorganização da circulação viária na avenida, bem como a opção de não incluir ciclovias dedicadas»
http://www.noticiasdeaveiro.pt/pt/47534/aveiro-presidente-da-camara-deixa-a-porta-aberta-a-propostas-e-debates-em-torno/
‘Cidadãos querem via ciclável exclusiva na avenida Dr. Lourenço Peixinho’:
http://www.terranova.pt/noticia/politica/cidadaos-querem-ciclavel-exclusiva-na-avenida-dr-lourenco-peixinho
Ora aí vai uma farpa 
faz mais a Ciclaveiro em Aveiro, do que a MUBi no país inteiro!
Porque será?
Fica no ouvido mas não é inteiramente aplicável. A MUBi está a mudar e a acção local será reforçada. Novidades em breve.
Se quiseres vir colaborar, és muito bem-vindo.