Querem lá ver…?!
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Devem ser parte das soluções de mobilidade do Isaltino para os parques empresariais do concelho. Problema resolvido 
O Isaltino tem tanto poder, mas tanto… Que já faz obras nos concelhos vizinhos!
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Aquilo é concelho de Lisboa!
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Mas acaba em Oeiras…
Supostamente vai acabar ali na zona do NOS Alive. Dali para a frente existe o pseudo-pedo-ciclo-passeio ciclável, esse sim já em Oeiras.
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Mas se é concelho de Lisboa que tem o Isaltino a ver com aquilo?
Ainda por cima toda a gente sabe que o Isaltino só vê carros à frente. Ouvir falar em mobilidade suave ou em transportes públicos é mentira… mas túneis rodoviários está bem.
Ao que sei a fronteira é a rotunda que dá acesso à CRIL. Ou seja, não chega ao local do NOS Alive.
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As marcações indicam que vão colocar a ciclovia no pior sítio, do lado do rio, entre o passeio estreito e os carros estacionados, com as menores distâncias de segurança e com vários pontos de conflito em cruzamentos e na rotunda - e sendo bidirecional tudo é ainda mais grave. Do lado da linha haveria zero pontos de conflito e não punha os peões a sair e entrar dos carros atravessando a ciclovia. Zero não, mas quase, bastaria 1 passagem frente ao centro Champalimaud, óptima oportunidade para acalmia de tráfego automóvel. @core, vamos tentar falar com a CML antes das pinturas?
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Eu discordo que seja o pior sítio, aqui até acho que é dos sítios onde faz sentido uma ciclovia bidireccional, porque grande parte da malta que usa a bicicleta naquele eixo diariamente usa o túnel da estação de Algés.
Sim, pode ser bidirecional, mas não faz sentido fazê-la do lado do rio quando do lado da linha não há conflitos.
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Existiriam sempre os dois que falámos, a ligação à ciclovia já existente, e o acesso ao túnel da estação. E a mim parece-me sempre que é mais fácil negociarmos as passagens do nosso lado quando nessa passagem o automóvel está a virar. Aquela é uma via de distribuição, e aí os condutores têm a tendência a não dar passagem a ninguém (especialmente bicicletas).
Esperemos que exista algum tipo de acalmia de tráfego e que as passagens para bicicletas estejam com a mesma cor que a ciclovia.