Passo aí todos os dias, vou sempre pela estrada, como são 3 faixas, ocupando o centro da via mais à direita, faz-se sem problema. Mesmo com esssa ciclovia não tenciono mudar, pois andar em cima do passeio faz-me alergia.
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Hoje parei para ver esta cagada… e sinceramente, para que gastar dinheiro em alcatroar o passeio, se já temos tanto alcatrão que pode ser utilizado pelas bicicletas??
Porque não colocar um sinal destes na subida??
Sinceramente nem é uma zona perigosa, faço-a todos os dias sem stress…
Qdo aquela treta ficar concluída é q vou começar a ter problemas…
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Claramente que todos temos a nossa opinião e a sua à vontade no trânsito. Contudo, sou da opinião que vias segregadas, desde que venham aumentar a segurança dos ciclistas, não são de mais. Estas, tal como vem a acontecer em Londres, vêm aumentar a quantidade de ciclistas pois asseguram a sua segurança.
Apesar de todos os sinais que colocam, e sabendo que o controlo da distância não é minimamente controlado pelas autoridades, esta parece-me ser a melhor hipótese com vista a assegurar a segurança dos ciclistas.
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Lisboa e Londres são diferentes, mm em vias segregadas creio que as coisas sejam mais bem feitas. Cá temos bocados de alcatrão interrompidos sucessivamente… isso para mim n é nada nem tem nada de seguro. Neste exemplo temos uma subida com 3 faixas largas. Se ocupar a via da direita, e tendo um sinal a relembrar q seve existir respeito creio q seja suficiente e seguro… a segregação é muito bonita em teoria, mas na pratica faz com que cada vez mais condutores ache q o lugar das bicicletas é ma ciclovia… quando não o é!
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e se algum iluminado colocar um sinal de trânsito de via reservada a bicicletas, pelo que percebi recentemente, tem mesmo que se usar a ciclovia e não a estrada…
ou seja, o mau desenho de uma ciclovia não é opcional para quem usa bicicleta e tem traquejo mas é obrigatório, para segregar o trânsito e não incomodar os automobilistas, os coitadinhos.
neste tema estou de acordo com o Filipe, se a ciclocoisa fosse bem pensada, mas não é, logo pode ser usada por quem vai em passeio ou com crianças pequenas, mas para quem vai em deslocação para casa-trabalho não faz sentido…
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Foto que vi hoje ai nas redes sociais, onde foi retirado espaço da estradas para fazer uma boa ciclovia em Londres
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Não estou a comparar as ciclovias criadas recentemente em Londres com as que são/foram criadas em Lisboa. Apenas idealizo que quem projecta ciclovias olhe à sua volta e consiga captar algumas das ideias. O que se fez em Londres foi, num relativo curto espaço de tempo, alterações que criaram ciclovias segregadas continuas, sendo este um ponto crucial, reclamando vias aos carros. (link com alguns videos das alterações: https://tfl.gov.uk/travel-information/improvements-and-projects/cycle-superhighway-east-west#on-this-page-0)
Quanto ao lugar da bicicleta, bem… Isso depende do tipo de condutores que se encontrem à minha volta.
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Me too… Mas infelizmente cá acontecem muitas ciclocoisas 
Temos apenas a da radial de Benfica. A única que se pode chamar verdadeiramente ciclovia…
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Aqui vão mais umas imagens. Acho frustante, ao fim destes anos, continuar a ver algumas destas coisas a surgir.
Consigo ver uma vantagem de se ter feito a ciclovia em cima do passeio, no lugar de a ter feito na estrada (numa via que tem excesso de capacidade em relação ao tráfego que passa atualmente). Essa vantagem é os ciclistas irem mais perto da área verde e mais longe do tráfego, ou seja pode ser um percurso mais agradável. Tudo o resto - custos, conflitos com peões, velocidade e volume automóvel, conveniência - é negativo.
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Não desistiremos!!
Alguém sabe onde consultar o custo da dita coisa?
Ao menos fizeram uma rampa de acesso da estrada à ciclovia? Ou começa no meio do passeio como do costume, partindo do principio que os ciclista já vinham no passeio antes?
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Partilho da opinião do @JoaoBernardino. É no mínimo frustrante ver estas obras. Por mim acabava-se com a colaboração da MUBi com a CML enquanto não respeitarem o acordo assinado.
Acho que é necessário fazermos alguma coisa para tentarmos travar a continuação destas coclocoisas. Se calhar não chega um comunicado. Alguém sabe quando é que isto vai ser inaugurado? Podíamos ir lá protestar!
A de Monsanto também não é má de todo.
O problema é que parece sempre que com falinhas mansas e comunicados nunca somos ouvidos. Deve haver gente que ainda lê os nossos textos e se começa a rir da “gentinha das bicicletas”.
Enquanto as mentalidades não mudarem, estas aberrações vão continuar a surgir. Dá vontade de acampar no sítio e não deixar que a obra ande para a frente. É que só se ouve aquilo que se quer ouvir. 
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Já se sabe quando é inaugurada??