Ano após ano vejo nas transmissões do Giro, Tour e Vuelta, e outros, como a bicicleta é tratada em termos de infraestruturas.
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E nas clássicas da Bélgica? Um show aquelas infraestruturas inter municipais…
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Na volta à Flandres, já vi sistemas de acalmia de tráfego cobertas com colchões de amortecimento para evitar lesões graves em caso de colisão dos ciclistas. Ruas onde normalmente os carros não circulam a mais do que 20 ou 30 km/h têm ciclistas a passar a 40 ou 50 km/h…
Desta vez, na transmissão do Tour, vi alguém num velomobile a acompanhar o pelotão
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Ehehe, também estou sempre atento a isso.
Mesmo nas vilas há sempre passeios enormes, imensas medidas de acalmia (lombas, almofadas de Berlim, ilhas para peões em imensos cruzamentos que não só protegem peões como apertam os automóveis, etc), muito menos estacionamento.
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