A manha tuga de retirar os filtros de partículas


(João Almeida) #61

“private ride” é apenas com automóvel.

É a coluna C da tabela 8, está certo.

A coluna B representa apenas as viagens que antes se faziam em automóvel particular, excluindo as viagens que antes se realizavam de transportes colectivos, a pé, de bicicleta ou que nem sequer se realizavam.


(Aónio Eliphis) #62

Acho que estás a ver mal.

Na coluna C faz-se a substituição de viagens particulares (driving, taxicab, transit, walk, etc.) para TNC. Na coluna B faz-se a substituição de apenas viagens em automóvel particular para TNC. É a coluna B que queres, não a C. Se reparares na coluna C, 60% das viagens substituídas vinham de modos que não o automóvel.


(João Almeida) #63

Eu quero precisamente a coluna C, porque mostra o total de kms adicionais percorridos em automóvel incluindo as viagens que as TNC foram roubar aos outros modos. Foi isso que ficou escrito no comunicado da MUBi.


(José Miguel Ramos Modesto) #64

João, a mim parece-me óbvio que o típico português não vai gastar dinheiro a ir e vir todos os dias do trabalho de Uber…

Em todo o caso, eu prefiro focar-me no potencial das coisas. Para os comportamento negativos, deve existir regulação (neste caso, a mesma que funciona para automóveis particulares, funciona bem para esta). Serviços como uber e taxi ajudam a tornar as pessoas mais independentes do automóvel, por potenciarem a utilização de um sem que se tenha de o ter, de o conduzir, que o estacionamento seja um problema, ou que a falta de transportes públicos seja um problema (porque eles nunca existirão em todo o lado e em todas as horas).


(João Almeida) #65

Mesmo a propósito.


(Aónio Eliphis) #66

Não, não foi

Nos Estados Unidos, onde estas plataformas de transporte já se encontram em funcionamento há vários anos, os dados demonstram que foram realizados 2.8 novos quilómetros por cada quilómetro em automóvel particular eliminado, resultando num incremento global de 180% do tráfego automóvel nas cidades americanas.

No comunicado é dito que houve um incremento global de 180% do tráfego automóvel quando tal é falso. A coluna C tem 60% de “previous mode” que não é automóvel. O que tu queres não está discriminado nessa tabela.


(João Almeida) #67

Juro que não consigo perceber. Em que é que a tradução está mal feita?

Private-ride TNC services (UberX, Lyft) put 2.8 new TNC vehicle miles on the road for each mile of personal driving removed, for an overall 180 percent increase in driving on city streets.


(Aónio Eliphis) #68

Julgo ter sido um erro, quando objectivamente olhas para a coluna B da tabela.