Actualização da hipótese 1.b
Depois que fizeram as obras de implementação da circulação automóvel em dois sentidos, uma das intervenções que foi feita foi transferirem uma passadeira mais para Sul, e portanto mais próxima da saída do ramal que vem da Calçada de Carriche para a Rua de Angola.
Sendo assim, em vez de se passar um traço contínuo, tal como está explicado na última imagem, a do percurso a fazer:
- vai-se para a esquerda no fim da saída (SETA AZUL)
- sobe-se um pequeno e curto passeio perfeitamente fazível até com uma bicicleta de estrada (SETA VERMELHA)
- e atravessa-se a passadeira (SETA VERDE)
Antes das obras:
Depois das obras (Sorry, não consegui arranjar foto de satélite mais nítida):
Percurso a fazer:
É o que tenho feito mais vezes ultimamente, devido a ser a rota mais eficiente em termos de tempo.