Só parvoíces …
Nem mais. Só dizes literalmente parvoíces.
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Exacto, fui eu que celebrei a subida do preço dos combustíveis o que constitui algo verdadeiramente surreal com necessidade de tratamento urgente!
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Experimenta pedalar, já não precisas de tratamento nenhum.
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Nos crancks?
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Essa dos cranks/cranks dava uma piada muito boa. Vou-me conter. @Three:
"Crank magnetism is an important stepping stone on the path towards being wrong all of the time. "
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Não te contenhas senão ficas com dor de barriga 
Irracional e ridículo é acreditar que os cidadãos de um país viveriam melhor se abdicasse do uso de combustíveis substituíndo-os por …pedais ! … Para a elite selecta que ocupou as grandes cidades talvez mas para os outros seria o regresso à idade média!
“A developed country is not a place where the poor have cars. It’s where the rich use public transportation.
By Gustavo Petro”
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Portanto devo deduzir que os ricos só podem vivem em cidades onde existem transportes públicos, o direito de escolha desaparece como é típico de governos de esquerda…
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Deduz o que quiseres, really don’t care!
O direito de escolha desaparece?!? Podes ir a pe,de bicicleta,de transporte publicos e de carro. A maioria das pessoas deste forum defende a liberdade de escolha. Uma minoria defende apenas 1 opcao.
Abraco e respira fundo,andas muito irritado. É verao e sabe tao bem estar dentro da lata a pensar nestes temas da mobilidade…
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A maioria das pessoas deste forum defende apenas a bicicleta e até têm reservas relativamente a outros veículos a pedal como as tadpole trikes.
Andas enganado…
O preço da farinha está indexado ao preço do petróleo? Que teoria é essa?
Nunca ouvi falar aqui em reservas de coisa nenhuma… eu é que só te oiço defender a continuação da entrega das cidades aos automóveis. Se a cidade estiver cheia de automóveis, achas que as pessoas se arriscam a pegar em bicicletas, que será confortável andar a pé, ou que os autocarros conseguem circular? É aqui que fica a fronteira da liberdade de escolha. As pessoas não têm liberdade de escolha. Não se investe em transportes públicos, não se fiscaliza o mau estacionamento que perturba a sua circulação, o investimento numa rede ciclável que sirva confortavelmente toda a gente fica muito aquém (até mesmo em Lisboa, quanto mais no resto do País), as nossas cidades regras geral são péssimas para se andar a pé, cheias de pontos cegos devido ao mau estacionamento, passeios obstruídos devido ao mau estacionamento, passadeiras perigosas porque as ruas e avenidas estão desenhadas para maximizar a velocidade. O que sobra? O carro…
Mas é esta a “liberdade” de escolha que tu idealizas. A viabilidade, ou a massificação, de um meio de transporte em detrimento e à custa de todos os restantes.
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O DN atualizou a notícia e colocou um gráfico super interessante e ao mesmo tempo “assustador”. Apenas em maio, num único mês, 288 milhões de euros apenas para crédito automóvel.
Já fiz as contas e a este ritmo, o crédito no final do ano irá corresponder a 1,5% do PIB.
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Desculpem malta, vim aqui fazer o comentário do costume: como costumo tirar férias do @Three , periodicamente venho ver como páram as modas.
Reconheço a morbidez semelhante a ver desastres periódicos na auto-estrada, sim.
Passam os meses e passam os anos, e o personagem continua entrincheirado nas suas posições, sem vontade de fazer quaisquer concessões nos seus argumentos, a aplaudir o papel dos combustíveis fósseis como geradores de emprego, e a apelidar de facho de direita ou facho de esquerda qualquer pessoa que lhe apresente contra-argumentos que ele possa transformar em “straw men” - coisa que faz sempre.
Quando é que paramos de coçar esta ferida? Eu sei que dá vontade, mas só sai mais sangue e eventualmente vai deixar marca.
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Muito bom 
De facto, verdade!