quote do Freire: “Dos números pode-se depreender que os acidentes em que os ciclistas são os principais responsáveis (despistes) ou os menos vulneráveis (atropelamentos) aumentaram de uma forma substancial.”
as colisões aumentaram 1% de 1420 para 1433, e segundo o joão "aumentaram de uma forma substancial"
mesmo o total, foi 8.6%
mas entre 2013/2014 toda a gente que anda de bicicleta com regularidade sabe (?) e se lembra (?) que o número de utilizadores de bicicleta “não aumentou por ai além”. lol
eu por acaso diria que nos últimos anos até tem aumentado mais do que esses 8%
e obviamente que uma alteração à lei, com pouca divulgação, não tem efeitos imediatos, não quer dizer que as alterações em si sejam más
e sim, para si é muito fácil tirar ilações, provavelmente erradas. essa da “a maior parte das lesões em quedas são na cabeça e mais de 70% dessas são evitáveis com capacete”
é para rir só pode. a 1ª parte é absurda, a não ser que o joão não tenha bracinhos, ai sim o mais provável é em cada queda ir com a cabeça ao chão.
a 2ª já não é tão ridícula, mas continua a não ter em conta efeitos como o menor cuidado que os automobilistas tem com ciclistas que aparentam ser menos vulneráveis (e nem falo na diminuição da segurança quando devido à obrigatoriedade andam menos pessoas de bicicleta
enfim, arranjou uns números novos (2013?) para reacender o mesmo debate, sem focar nos argumentos que já foram apresentados em muitos posts anteriores, e que volto a reforçar no paragrafo anterior…
