Ouvi ontem o debate na TVI.
Pelo que me pareceu estamos basicamente reféns da bitola ibérica devido à Medway que quer continuar a ter o monopólio e não quer renovar a sua frota.
Que debate?
Podes partilhar o link se faz favor?
Link para o podcast diretamente: https://soundcloud.com/publico-980450019/portugal-tem-um-problema-de-bitola
[]s
Muito bom este novo episódio. Fala de ecopistas/ecovias, nem sempre bem e com alguma razão…
Mais 500 milhões para a CP
Ah, isto é do ano passado, queria dizer isto:
@jmpa e @MarioJAlves a apluadirem por mais este saque em nome do “transporte público”. A CP é um autêntico sorvedouro de dinheiro, não admira que haja tanta gente com anticorpos contra a CP, e com razão.
Até este ano a CP era obrigada pelo estado a prestar serviços que lhe davam prejuízo, sem ser paga para isso.
Essa é uma das razões pela qual a CP é um “sorvedouro de dinheiro”. Agora a CP já não dá prejuízo nessa área porque o estado paga directamente, mas a opinião pública já pode ser diferente…
Que serviço é esse exatamente? Transportar pessoas de comboio?
Foi assinado no ano passado e não este ano.
Essa notícia não especifica nada, apenas fala de “serviço público”. Presumo que seja transpor passageiros em rotas financeiramente deficitárias, aquilo que um privado faria por 1 décimo do preço. Basta olhar para a Rede Expresso.
Mas a Rede Expressos não tem que pagar a deslocação nas estradas em que anda (ou paga muito menos)… não é comparável ferrovia vs rodovia.
Era capaz de apostar que a Rede Expressos deve ter descontos brutais em Portagens! Ou um contrato!
As escolhas de caminhos que às vejo os condutores dos autocarros a fazerem ficariam caríssimas a um carro ligeiro que fizesse igual!
Relativamente à Rede Expresso também me parece um caso do sucesso. Porém também tem os seus calcanhares de Aquiles: a supressão de rotas. Com a agravante de acontecerem em rotas onde não há alternativas de transporte coletivo. Isto aconteceu largos meses por exemplo na rota do baixo alentejo-lisboa (Almodôvar- Lisboa) que obviamente raramente regista procura completa, mas a sua supressão é dramática para quem necessita ir a uma consulta ou universidade p.e.
Relativamente à Ferrovia em Portugal penso que deveria ser dado maior enfoque à ligação competitiva à rede espanhola.
Mais do que ter de fazer um transbordo algures em Espanha para chegar à europa, choca-me o facto de não haver ligação Lisboa/Porto/Faro e destas à cidade espanhola respetiva em condições de competitividade com o automóvel ou avião. Caso isto acontecesse também seria possível suprir algumas viagens que agora são feitas de avião que não chegam a 2h, aliviando a (suposta) pressão no aeroporto de lisboa p.e
Esta é a Rede Expresso, que recebe zero do estado:
Esta é a rede ferroviária, cujo operador CP recebe 500 milhões por ano
Quem é que faz serviço público?
Não paga portagens? Os seus autocarros não pagam ISV? O gasóleo que usam não paga ISP?
Boa entrevista com o Ministro das Infraestruturas. Pena continuar a insistir com o Montijo.
esse tipo é um charlatão e fanfarrão, um Galambas 2. Recuso-me a ouvi-lo!
https://www.podcastrepublic.net/episode/9436013270
Neste novo episódio diz-se que novos operadores poderiam operar em Portugal, que esperam?!
@Aonio_Lourenco @Alexandre_da_Cunha, o mercado é livre… pq não temos mais concorrentes na ferrovia? pq? pq?