ara teres um retorno de investimento a 50 anos, precisavas que a avença mensal fosse de 60 euros.
fazendo de advogado do diabo, todos aqui sabemos que o parque nao fica cheio com avenças 24/horas.
O que dá dinheiro aos parques sao as tarifas/hora, e sendo isto um parque no centro de uma cidade, será um parque de alta rotação, com tarifas hora altas
os parques se forem usados em rotacao dao dinheiro … é preciso é garantir que se eliminam lugares de superficie para que a unica/melhor alternativa seja o parque, e garantir que quem decide trazer o carro paga pelo custo associado ao mesmo.
continuando como advogado do diabo, concordo com a logica de mais parques = mais carros e dos problemas que isso acarreta, mas é verdade que tambem sao cidades com transportes publicos subotimos, e que se estes estacionamentos se traduzirem em ruas / praças com menos estacionamento de superficie… acabe por compensar?
Ok, quiça neste caso nao seja o melhor exemplo porque parece ser mesmo no coração da cidade, provavelmente mais valia ser ligeiramente mais fora para incentivar a deixar o carro fora, mas um estacionamento per se nao teria de ser necessariamente mau,
estive esta semana em munique , a cidade é muito boa, cheia de verde, bicicletas, transportes e pouco espaço para carros estacionados na rua. Mas a verdade é que vi muitos silos em altura, um ao pe da empresa onde fui com 7 pisos de altura lol … mas depois para compensar a volta era jardins e ruas para peoes etc, pelo que o saldo acaba por ser positivo
interessa claro e garantir que se se fazem parques destes, sao em zonas cujas ruas conseguem lidar com o aumento de trafego, que o custo do estacionamento compensa a sua construção e restantes custos de andar com automovel e que esse custo é alto o suficiente para incentivar as pessoas a experimentar outras alternativas, E claro garantir que o espaço à superficie fica liberto para peões e com fiscalização de estacionamento ilegal para que o parque seja a melhor/unica alternativa
em portugal falhamos muito no ultimo ponto , adoram fazer estacionamentos mas a superficie continua na mesma, sem fiscalizacao, com estacionamento gratuito ou ilegal, obviamente o incentivo a por nos parques assim é zero