Já tinha dado uma opinião em
mas não é uma questão se ser a melhor, mas sim a mais directa e talvez a menos má.
Outra opção seria dar a volta por uma rota mais plana, mas mais longa: pela Rua de Angola do Olival Basto, como explicado na imagem ao fundo de
seguir para a esquerda na rotunda do Lidl em direcção ao Metro e voltar em direcção ao centro de Odivelas. O problema é que depois do cruzamento com a Rua José Gomes Monteiro o espaço começa a estreitar. Talvez entrar para uma das ruas a Sul da Caldas Xavier de maneira a ir ter à Rua Alexandre Herculano seja melhor do queseguir por ela, onde o espaço inesxiste e é preciso subir. Implicava tirar alguns lugares de estacionamento no segmento que é sentido único da Alexandre Herculano. E depois daí fazer um pequeno trecho de ciclovia na N8 e uma ciclo passadeira para a Dom Dinis.
Outro problema que esta opção tem é falta de espaço no Viaduto da rotunda do Lidl por cima da CRIL.
E ainda como a rua de Angola esteve em obras há muito pouco tempo, duvido que lhe queiram voltar a mexer tão cedo.
Basicamente a CRIL e a Radial de Odivelas é que condenam todas as hipóteses de haver boas ciclovias de transição entre os dois concelhos.
Já agora, nesta área com o contorno a azul será que é toda ela privada? Ou há aí partes públicas?
